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        开封东科流量仪表有限公司

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        气体涡轮天然气流量计安装使用中需要注意的问题!

        发布日期:2019-03-13 11:02:14 作者:开封市东科流量仪表有限公司 点击:

        气体涡轮流量计是比较精密的计量仪表,在使用中一定要注意操作,不可因为疏忽而造成测量不准。今天涡轮流量计厂家小编给大家介绍一下气体涡轮天然气流量计在使用中的注意事项!

        气体涡轮流量计

        一、安装前的运输周转管理

        根据《气体涡轮流量计检定规程》的规定,上线流量计必须在计量检定部门检定合格后方可使用。检定合格的流量计应把气体涡轮流量计的进出口堵上(或封上),上线安装前再打开,防止灰尘颗粒异物进入表内,影响流量计的运行和准确度。同时,在运输周转中,不能对流量计的表头,以及流量传感器、温度传感器和压力传感器的传输线拉拽或受力冲击,防止发生信号传输问题。

        二、法兰连接密封垫的安装位置要正确

        由于受流量计安装条件限制,有的施工单位采用橡胶板现场制作密封垫的方法。在制作中内孔不规范、内孔偏小时有发生,特别是在法兰紧固过程中,密封垫放置位置不正确,内孔中心与管道流量计轴心线偏差大,造成密封垫内孔壁遮挡管道流量计通气管道截面,造成流量计气流方向发生变化,叶轮受力不均,容易缩短使用寿命,降低流量准确度。

        三、燃气过滤器与流量计的相对距离

        正常的安装位置:燃气过滤器、阀门、流量计三者按顺序直接安装连接。在实际施工中,经??吹绞┕さノ晃朔奖?,将过滤器与流量计安装间隔较大,造成过滤器与流量计之间存在连接管道。由于管道内壁的常年腐蚀,再加上燃气流速较快,腐蚀物(铁的氧化物)容易直接进入流量计中,影响流量计的正常使用,易堵塞转子轴承,影响计量准确度。

        四、燃气过滤器的选用

        燃气过滤器较常用的有两种结构:一种是Y型结构;另一种是T型结构。Y型结构紧凑,过滤面积较小,价格便宜;T型结构体积大,过滤面积大,价格高,维护周期长,且T型结构过滤器有杂质排放阀。所以建议选用T型结构的过滤器,提高流量计的稳定性,延长维护周期。另外,如果气体涡轮流量计计量的气体质量较差(如焦炉煤气等),过滤器Z好选用带压差表、带杂质排放阀的过滤器,这样对过滤器和流量计的维护管理更有利。

        五、新安装流量计易出现的问题

        新安装气体涡轮流量计往往需要在现场对管道进行各种加工、焊接、涂油防腐等工作,必然产生颗粒杂物油漆等物质,管理不慎易进入管道内壁。如果这些异物进入流量计中,产生卡死、粘连等现象,增加机械阻力等。因此,在安装连接前,一是要将流量计与过滤器之间的异物清除干净,二是要用微小气流吹动涡轮,看涡轮转动是否灵活,有没有无规则的噪音,叶轮与计数器转动均匀无异常阻力。

        六、安装位置及冬季?;?/p>

        虽然燃气经过脱水等处理,但燃气温度仍与环境温度存在差异。当环境温度低于燃气温度时,燃气管内将产生冷凝水。温差越大,相对湿度越高,越容易产生冷凝水。进入流量计中的冷凝水,影响流量计的正常运行,尤其是冬季甚至可能把流量计叶轮冻住。所以流量计不要安装在Z低处。如果受条件限制安装在低处,也应将进气端和出气端抬高,防止冷凝水直接进入表中。另外寒冷地区冬季应对流量计外表面增加加电伴热,或采取保温措施,解决冷凝水对流量计正常运行造成的影响。

        七、注油管理

        目前气体涡轮流量计都有注油润滑系统(有少数产品不带注油系统)。一般企业对气体涡轮流量计的注油都有要求。注油频次和每次注油量有严格要求。在实际使用中,个别企业不按规定时间周期注油;有的用户采用加大注油量,延长注油周期的方法。这种方法对流量计的正常使用不利,延长注油周期容易损坏轴承;每次加大注油量,多余的润滑油容易吸附杂质颗粒,影响流量计正常使用。

        八、管路振颤

        管道中的气体发生脉动使燃气管道产生振颤,其对流量计及其流量传感器、体积修正仪中的电子元器件、电路板、接线接插口的可靠性产生不利影响,影响计量准确度,降低流量计的使用寿命。用户应解决管网中的振颤问题,使流量计处于正常运行状态。

        开封市东科流量仪表有限公司是一家专业从事流量研制、开发、设计、生产的高新技术企业。主要生产电磁流量计、涡街流量计、金属转子流量计、涡轮流量计…是涡轮流量计厂家中的优秀厂家,欢迎广大用户前来咨询合作。

        以上就是涡轮流量计厂家小编给大家带来的相关介绍,希望能对大家有所帮助,更多行业新闻请大家多多关注开封市东科流量仪表有限公司。

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        相关标签:气体涡轮流量计,气体涡轮流量计厂家,气体涡轮流量计生产

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